瀝青混合料專用泵具有良好的舒適性，建設(shè)速度快，維修費(fèi)用低，為此，各等級(jí)公路絕大部分都使用瀝青路面。熱拌瀝青混合料是當(dāng)前瀝青混凝土路面施工的主要方法，也是瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要依靠先進(jìn)的攪拌設(shè)備，將組成材料，經(jīng)科學(xué)合理的配置，進(jìn)行充分的加熱拌和，達(dá)到均勻的路用混合料材料。

混合料泵將不同規(guī)格的冷砂、石料經(jīng)冷礦料儲(chǔ)存及配料裝置的給料機(jī)進(jìn)行初配后，由冷礦料輸送機(jī)送至干燥筒烘干、加熱后從滾筒排出，由熱礦料提升機(jī)送入篩分裝置進(jìn)行二次篩分；篩分好的各種砂、石料分別儲(chǔ)存在熱儲(chǔ)料倉(cāng)的隔倉(cāng)內(nèi)，然后按預(yù)先設(shè)定的比例先后進(jìn)入熱礦料稱料斗內(nèi)稱重計(jì)量，此外，儲(chǔ)存在保溫罐內(nèi)的熱瀝青由瀝青輸送泵經(jīng)帶保溫的瀝青管道，抽送至瀝青稱量桶內(nèi)稱重計(jì)量；各種材料按配合比分別計(jì)量后，按預(yù)先設(shè)定的程序先后投入到攪拌器內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，掛待拌和均勻后，或直接卸入運(yùn)輸車中，或送至成品料儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)暫時(shí)儲(chǔ)存。 

瀝青保溫泵的泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)被動(dòng)，一個(gè)主動(dòng)，依賴兩齒輪的互相嚙合將泵內(nèi)的全部任務(wù)腔分紅兩個(gè)獨(dú)立局部，設(shè)A為吸油腔，B為排油腔。瀝青保溫重油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自覺齒輪帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)，在吸入側(cè)（A）就構(gòu)成部分直空，液體在大氣壓的作用下被吸入泵內(nèi)，被吸入泵的液體充溢齒輪的各個(gè)齒谷而被帶到排油側(cè)（B），齒輪進(jìn)到嚙合時(shí)液體被擠出，構(gòu)成高壓液體經(jīng)泵的排出口排出泵外。當(dāng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，A、B兩側(cè)就不停的吸油和排油?！?/span>