齒輪瀝青泵的液壓系統(tǒng)由油箱、不銹鋼齒輪泵、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件組成。液壓系統(tǒng)工作時,由于各種控制閥內(nèi)部油道為鑄造成型,附著于內(nèi)部的粘沙等由于壓力油及其其他因素的作用使之脫落而造成液壓系統(tǒng)受污染。同時,油箱及管路焊渣、液壓缸內(nèi)部飛邊、毛刺等也是造成液壓系統(tǒng)受污染的因素。
不銹鋼齒輪泵液壓系統(tǒng)受污染后,造成齒輪泵摩擦副間摩損加劇、密封實效、從而造成齒輪泵油封被擊穿而串油。因此,要認真進行閥體清砂、油箱及液壓輔件處理以及液壓缸清洗等,以保證液壓系統(tǒng)的清潔度。
齒輪瀝青泵屬于容積式內(nèi)齒輪轉子泵。泵內(nèi)采用正排量轉子和密閉輪組合體,使泵具有輸送量大、流量平穩(wěn)、噪音低、內(nèi)泄漏量小、封閉性能良好和機構緊湊的優(yōu)點。該泵克服了國內(nèi)新老產(chǎn)品存在的不足,進一步改進新齒型,提高了容積效率。
軸封部分的加熱結構是針對齒輪瀝青泵在正常運轉停機后再啟動時,由于瀝青凝固原因,使電機在啟動時轉矩增加,同時也破壞了軸封的表面組織的問題而設計的。為了延長軸封的使用壽命并提高整機的工作效率,將油封部分的加熱結構在開機前和泵體其它部位一起打開閥門加熱。這樣可以在啟動時減少電機的轉矩,并避免軸封表面組織的破壞,從而延長軸封的使用壽命并提高整機的工作效率。
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