齒輪瀝青泵為旋轉(zhuǎn)式，主要由泵體、機(jī)座、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和安全閥體等組成。泵的兩側(cè)裝有帶圓錐管螺紋的連接頭以便連接進(jìn)口管道位，該圓錐銷制有內(nèi)螺紋以便于拆卸。其密封紙墊還用以調(diào)整齒輪的軸向間隙，該間隙規(guī)定為單向在0.05-0.08mm之間。瀝青泵設(shè)有安全閥，出廠時(shí)已調(diào)定工作壓力為1-+0.05Mpa并加以鉛封。工作時(shí)，介質(zhì)進(jìn)入吸液腔，通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn)將介質(zhì)壓入排液腔并流出。調(diào)節(jié)手輪可以改變輸出流量，當(dāng)向右旋轉(zhuǎn)手輪，安全閥被頂開(kāi)，泵即失去輸出壓力而停止排液;當(dāng)向左旋轉(zhuǎn)手輪，安全閥即恢復(fù)作用，介質(zhì)正常輸出。

瀝青泵主要用于抽吸、輸送和噴布高溫的瀝青(渣油)液體，適用于道路和廣場(chǎng)等建筑工程的瀝青(渣油)噴布作業(yè)，也可在常溫下用于抽吸、輸送非高揮發(fā)性、低閃點(diǎn)的石油產(chǎn)品，如各種機(jī)油、機(jī)械油及重油等。

關(guān)于泵殼的磨損---由于主動(dòng)輪和泵殼的相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，二者的磨損不可避免，然而泵殼磨損后整體更換成本太高，一般采用不銹鋼焊條對(duì)泵殼的配合部位沿軸向進(jìn)行間斷補(bǔ)焊，然后對(duì)焊接部位用角向磨光機(jī)進(jìn)行打磨，其目的是隔斷前后腔，提高前后腔的密封效果，即可基本滿足生產(chǎn)要求。以上是瀝青齒輪泵的幾種常見(jiàn)故障，主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、從動(dòng)軸、安全泄荷閥的磨損相對(duì)較輕，更換周期較長(zhǎng)。通過(guò)對(duì)瀝青齒輪泵結(jié)構(gòu)。

關(guān)于泵的能力和壓力減少---經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，由于轉(zhuǎn)子與泵蓋之間的公差加大，致使泵的能力和壓力會(huì)減少，通過(guò)調(diào)節(jié)外軸鎖環(huán)可以部分恢復(fù)該公差。調(diào)整的方法是：先擰緊安全定位銷，擰松內(nèi)鎖環(huán)，完全擰緊外鎖環(huán);然后擰松外鎖環(huán)1/8圈，重新擰緊內(nèi)鎖環(huán)，并固定安全定位銷。1/8圈相當(dāng)于0.25mm，當(dāng)使用粘度超過(guò)0.025m2/s、溫度超過(guò)180℃的液體時(shí)建議將外鎖環(huán)擰松1/4圈。

齒輪瀝青泵運(yùn)轉(zhuǎn)3年左右，主動(dòng)輪會(huì)發(fā)生磨損，主要表現(xiàn)為外圈的磨損造成前后腔不同程度的相通，造成瀝青齒輪泵流量降低，不能滿足生產(chǎn)要求。處理方法有兩種方式，一種是更換進(jìn)口原裝備件，但成本較高，備件供貨周期長(zhǎng);二種方法是將主動(dòng)輪外圓圓周上車床去高10mm，厚度為15mm，然后用45#鋼加工同樣大小的圓環(huán)，二者是過(guò)渡配合，將圓環(huán)安裝到主動(dòng)輪上后將結(jié)合部分進(jìn)行焊接，再拿到車床上將焊接部分進(jìn)行精車，使焊接后的主動(dòng)輪外徑尺寸和端面尺寸完全符合主動(dòng)輪原設(shè)計(jì)尺寸，采用此種方法修理瀝青齒輪泵主動(dòng)輪后一般可以正常使用一年左右。高強(qiáng)石墨聚四氟乙烯編織浸石墨填料密封盤根，能實(shí)現(xiàn)泵體在高溫、中低壓、高粘度下良好密封，但在運(yùn)行過(guò)程中，液體瀝青一定會(huì)從密封填料中漏出，以便于潤(rùn)滑和冷卻，如果沿著泵軸泄漏過(guò)多，那么就慢慢擰緊壓蓋螺帽。但隨著泵軸的長(zhǎng)時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)，運(yùn)行半年后隨著石墨填料密封盤根的磨損就會(huì)發(fā)生瀝青的輕度泄漏，所以須進(jìn)行更換以解決泄漏問(wèn)題。